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【記者李芳菲台北報導】環保署昨(20)日假中正紀念堂舉行「企業車隊齊簽署、清新空氣好幸福」記者會,邀集中鋼、中油等國營企業及台塑、新竹貨運、統一速達(黑貓宅急便)、車輛製造業者等不同產業代表,簽署自主承諾使用4~5期柴油大貨車推動綠色運輸,善盡企業社會責任及維護環境永續發展,現場除了展示企業使用車輛外,環保署也安排濾煙器用於柴油車及柴油發電機的實際應用案例。

每年秋冬季節性空品不良期間,細懸浮微粒(即通稱之PM2.5)污染較為明顯,依據環保署分析,國內各類污染源對PM2.5濃度影響,移動污染源貢獻度37%,其中柴油大貨車占16.8%最高;另依交通部統計資料,國內車輛車齡普遍老舊,除大客車外,其他種類車輛車齡大於10年的數量均超過五成,老舊車輛空氣污染物排放量較高,造成空氣品質惡化,應加速汰除及加強管制,以維護空氣品質。

為有效改善柴油車污染排放,環保署已研擬加強高污染車輛稽查處分、劃設空品淨區限制高污染車輛使用及推動老舊1~2期柴油車加速汰除、3期車加裝濾煙器等策略,另若能鼓勵企業車隊使用符合4~5期標準之車輛進行貨物運輸,從源頭減少高污染車輛之使用,有事半功倍的效益,相關理念獲得企業界積極迴響,環保署爰舉辦本次記者會,公開表揚重視環保之優良企業及車隊。

環保署表示已陸續推動各種管制作為,將可逐步發揮管制效益,也希望企業界及物流車隊業者踴躍配合,落實車輛定期維護保養及使用環保車輛進行貨物運輸,共同維護空氣品質。2016/12/20

中國時報【陳柏廷╱綜合報導】

菲律賓總統杜特蒂10月訪問大陸後,中菲關係迅速回溫。菲律賓外交部長雅賽日前表示,不會根據南海仲裁案裁決與大陸進行雙邊對話;且是「可能一輩子都不會」。

菲律賓媒體Update Philippines於2日報導指稱,菲國外長亞賽表示,菲方並不會根據南海仲裁案裁決結果,與大陸進行雙邊對話。

雅賽指出,菲律賓政府雖然希望總統杜特蒂能夠向中方提到此事,但是這「可能一輩子都不會發生」。

雅賽還進一步強調,南海爭端只是中菲關係的一小部分,「並非我們與中國關係的全部。還有其他方面是兩國必須推進的」;而兩國的貿易、投資、商業、基礎建設發展、人文交流應得到改善。

事實上,杜特蒂今年10月訪問北京與大陸國家主席習近平會晤後,中菲關係就從谷底翻升。先有大陸企業組團,到菲律賓採購總量超過10萬噸水果。

值得一提的是,大陸還決定開放爭議的黃岩島海域,允許菲國漁民進入該海域捕魚,大陸海警隊也不再動輒驅離。大陸外交部表明,在杜特蒂對黃岩島事務表達關切之後,北京作出了適當安排。

此外,大陸海警隊近日更協助菲律賓海岸警衛隊成功救回2名失蹤的菲律賓漁民。菲律賓總統新聞辦公室主任安達納爾稱,非常感謝大陸海警隊協助,雲林縣西螺鎮自慰套展現出菲中關係已回到友好軌道上來。期望兩國關係將在未來得到進一步發展。

大陸《環球時報》3日報導,黃岩島海域11月27日起遭遇颱風「蝎虎」襲擊。28日12時,海南省海警總隊接潭門邊防派出所通報,在黃岩島瀉湖內避風的大陸海南籍「瓊瓊海漁09289」船救起2名菲國落水漁民。

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